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A las preguntas frecuentes

HK EPMT 500 C

Geroller motor 500 W40
Flow max.
125 l/min
Displacement
523.6 cm³
Max. speed
240 r/min
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Detalles del producto a

HK EPMT 500 C

Flow max.
125 l/min
Displacement
523.6 cm³
Max. speed
240 r/min
Min. speed
10 r/min
Torque max.
1,220 Nm
L
235 mm
Pressure drop max.
160 bar
p max. at 0-100 U/min
75 bar
p max. at 100-300 U/min
40 bar
Todas las características

Características

Design
  • standard variant 
  • Type »C« with standard seal 
  • four hole flange bolt circle 160 mm 
  • Shaft Ø 40 mm, length 79 mm 
Connector
  • Oil port connection: A + B = G 3/4″ 
Thread A + B
  • G 3/4″ -14 
max. return pressure with leak oil line
  • 210 bar
Leak oil port thread
  • G 1/4″ -19 
Customs tariff number
  • 84122981 
Todas las características

Descripción de productos

Notas
¡Se recomienda la conexión general del conducto de aceite de fuga!
Tenga en cuenta la caída de presión máxima (véase la tabla).
The maximum return pressure with leak oil line must not be exceeded to protect the motor seals.

Variantes de producto

6 Resultados
Mostrar dibujo acotado
Denominación
Flujo de paso máx. (l/min)
Volumen de capacidad (cm³)
Velocidad de giro min. (r/min)
Velocidad de giro máx. (r/min)
100 l/min
161,1 cm³
10 r/min
625 r/min
Averiguar más
125 l/min
201,4 cm³
10 r/min
625 r/min
Averiguar más
125 l/min
251,8 cm³
10 r/min
500 r/min
Averiguar más
125 l/min
326,3 cm³
10 r/min
380 r/min
Averiguar más
125 l/min
410,9 cm³
10 r/min
305 r/min
Averiguar más
125 l/min
523,6 cm³
10 r/min
240 r/min
Averiguar más
Los valores para el par de giro y la pendiente de presión sirven para el servicio continuo
pmáx. = presión máx. en la obturación de los ejes (sin conducto de aceite de fuga) o presión en el conducto de aceite de fuga

Column selection

Flujo de paso máx. (l/min)
Volumen de capacidad (cm³)
Velocidad de giro min. (r/min)
Velocidad de giro máx. (r/min)
Par de giro máx. (Nm)
L (mm)
Pendiente de presión máx. (bar)
p max. a 0-100 U/min (bar)
p max. a 100-300 U/min (bar)
p max. a >300 U/min (bar)
Los valores para el par de giro y la pendiente de presión sirven para el servicio continuo
pmáx. = presión máx. en la obturación de los ejes (sin conducto de aceite de fuga) o presión en el conducto de aceite de fuga